ကားထဲ အဲယားကွန်းဖွင့်စီးသူများ ဒီအချက်တွေကို လိုက်နာပါ။

Sharing is caring!

ကားအဲယားကွန်းဖွင့်စီးသူများ လိုက်နာသင့်သည့်အချက်သုံးချက်အဲယားကွန်း(Aircon)သည် အခန်းတွင်းအပူချိန်ကို စုပ်ယူလျှော့ချပေးသည့်တီထွင်ဆန်းသစ်မှု ဖြစ် သည်။လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း ၅၀ ကျော်ပေါ်ခါစက နေအိမ်တိုက်ခန်းများအတွက်သာ အသုံးပြုခဲ့ပြီး နောက်

ပိုင်း ၁၉၈၀ ပြည့်နှစ်ဝန်းကျင်မှစကာကားများတွင်ပါ အဲယားကွန်းတပ်ဆင် အသုံးပြုလာနိုင်ခဲ့သည်။ထိုစဉ် ကဇိမ်ခံဆလွန်းကားများ၊ ဈေးကြီးပေးဝယ်ရသော ကားအကောင်းစားများတွင်သာ တပ်ဆင်ပေးနိုင်ခဲ့သော်လည်းနောက်ပိုင်းတွင်ကားအကြီးအသေးအမျိုးမျိုးတွင် အဲ

ယားကွန်းမပါသောကားဟူ၍မရှိတော့ပေ။ကားအဲယားကွန်း၏ကောင်းကျိုးမှာပူအိုက်ခြင်း လေလုံ၍အသက်ရှူကျပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင် သည့်အပြင် မိုးတွင်းအခါ မိုးရွာ၍ ကားမှန် အလုံပိတ်မောင်းသောအခါ အတွင်းမှအပူငွေ့ပြန်ပြီး မှန်များမှုန်ဝါး ကာ ပြင်ပသို့ကောင်းစွာမ

မြင်ရခြင်းကိုပါ အကာအကွယ်ပေးသည်။မိုးရွာသောအခါ ပြင်ပအအေးဓာတ် ကြောင့် လူ၏ကိုယ်မှ အငွေ့များထွက်လာကာ အတွင်းမှန်များမှုန်ဝါးသွားလျှင်အဲယားကွန်းမှ စုပ်ယူပေး သည့်အပြင် အေအးဓာတ္ကို ထုတ်လွှတ်ပေးသဖြင့် ကားစီးသူများမှာအေးပြီး

သက်သောင့်သက်သာ စီးနိုင် သည်။

သို့သော် အပူပိုင်းဒေသများတွင် အလွန်နေပူပြင်းသောအချိန် ကားအဲယားကွန်း ဖွင့်စီးသူများမှာ အေးနေရာမှ ရုတ်တရက် တံခါးဖွင့်ပြီး အဆင်းတွင် ပြင်ပအပူရှိန်ကြောင့်ရုတ်တရက် တံခါးဖွင့်ပြီး အဆင်းတွင် ပြင်ပအပူရှိန်ကြောင့် ရုတ်တရက် မူးလာကာ လဲက်သူ၊

သတိလစ်သူ၊ သက်ကြီးရွယ်အိုများတွင် အပူ အေအး တုံ့ပြန်မှုကြောင့်ဦးနှောက်သွေးကြောပြတ်ကာ သေဆုံးရသူများ ရှိလာသည်အထိ အန္တရာယ်ကြီး လာသည်ကို တွေ့ရှိလာရပါသည်။

ညပိုင်းအဲယားကွန်း ဘတ်စ်ကားကြီးများဖြင့် ခရီးသွားသူများတွင်လည်း ပါးတစ်ခြမ်းရွဲ့ခြင်း၊ မျက်နှာနှင့် ကိုယ်တစ်ခြမ်းလေဖြတ်ခြင်းများပါ တွေ့ကြုံလာရခြင်းကို မကြာခဏ ဆေးရုံ၊ ဆေးခန်းများတွင် တွေ့လာရပါသည်…။

အခြားဆန့်ကျင်ဘက် အဖြစ်အပျက်မှာ နေပူထဲမှလာပြီး အဲယားကွန်းဘတ်စ်ကားစီးသူ သက်ကြီး ရွယ်အို တစ်ဦးမှာ ကားထဲတွင်ပင် သတိလစ်ပြီး စကားမေးမရသဖြင့် ကားမောင်းသူနှင့်တာဝန်ရှိသူများမှ ဆေးရုံကြီးသို့ပို့ပေးရာ အပူအေအး ဆန့်ကျင်ဘက်ကြောင့် Heat

Stroke ရပြီး ဦးနှောက်သွေးကြောပေါက် ကာ အသက်ဆုံးရှုံးရကြောင်း၂၀၁၉ ခုနှစ် ဧပြီလထုတ် သတင်းစာများတွင် ဖတ်ရှုရသည်။

အဲယားကှနျး ကားစီးမညျ့ သကျကွီးရှယျအိုမြား ကနြျးမာရေးမကောငျးသူမြားနှငျ့ အထူးသဖွငျ့သှေးတိုးရောဂါအခံရှိသူ များ သတိထားသငျ့သညျ့ အခကြျဖွစျသညျ။

ရုတ်တရက် အပူအေအး အပြောင်းအလဲသည် ဦးနှောက်သွေး ကြောပေါက်ပြီး သတိလစ် လေဖြတ်နိုင်သည်ကို သတိထားကြပါကားအဲယားကွန်းဖွင့်စီးသူများ၏ အေနအထားကို လေ့လာကြည့် သောအခါ-

(၁) နေပူထဲမှ ကားထဲ ဝင်ပြီးနောက် အဲယားကွန်းဖွင့်စီးသူ၊(၂) ကားထဲမဝင်မီကပင် အဲယားကွန်း ကြိုတင်ဖွင့်ထားသော ကားအတွင်းသို့ နေပူထဲမှလာပြီး ဝင်ထိုင် လိုက်သူ။

(၃) နေအိမ်မှ ကားအဲယားကွန်းဖွင့် စီးလာပြီး နေပူပြင်းသောတစ်နေရာအရောက်တွင် ကားထဲမွ အပြင် ထြက္လိုက်သူ။ စသည်ဖြင့် အခြေအနေမတူ ကွဲပြားမှုသုံးမျိုး ကိုတွေ့ရှိရပါသည်။

ထိုသူများတွင် အသက်ငယ် သေးသူများမှာဘာမှမဖြစ်သော်လည်း အသက် ၄၀ ကျော်၊ ၅၀ နှစ်အတွင်း သက်လတ်ပိုင်းများတွင် ခေါင်း မူးခြင်း၊ ခေါင်းကိုက်ခြင်း ဝေဒနာခံစားရကြောင်း တွေ့ ရပါသည်။

အသက် ၆၀ ကျော် ၇၀ ခန့် လူကြီးများမှာ ခေါင်းမူးရုံမက ရုတ်တရက် လဲကျခြင်း၊ လေဖြတ်ခြင်း၊ ဦးနှောက်သွေးကြောပြတ်ခြင်းများပါ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။

အပူ၊ အေအးဝိရောဓိကြောင့် ကားအဲယားကွန်း ဖွင့်စီး သူများလိုက်နာစေလိုသည့် အခ်က်သုံးခ်က္ကို တင် ပြလိုပါသည်

(၁) ကားအဲယားကှနျးမဖှငျ့မီ စကျနှိုးပွီး ကားမှန်တံခါးများအားလုံးချထားပါ။ ပွငျပလဝေငျပွီး နောကျမှ ကားအဲယားကှနျးကို အနိမျ့ဆုံးမှ စ၍ ဖှငျ့ပါ။

ထို့နောက်မှ မှန်များပြန်တင်ပြီးစီးလျှင် အပူ၊ အေအး ရုတ်တရက် အပြောင်းအလဲ မဖြစ်စေနိုင်ပါ။

(၂) နေပူချိန်အဲယားကွန်းသုံးသော ကားဖြင့် အပြင်သွားလျှင် ရေသန့်ဗူး ယူဆောင်သွားပါ။ နေပူပြင်းသည့်နေရာတွင် ကားရပ်ပြီး အပြင်းသို့မဆင်းမီ ရေကိုအတော်အသင့် သောက်ပြီးမှ ဆင်းလျှင် ရုတ်တရက်ဦးနှောက်သို့ သွေးဆောင့်တက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပါသည်

(၃) အဲယားကွန်း ကြိုတင်ဖွင့်ထားသည့်ဘတ်စ်ကားကြီးများပေါ်သို့ နေပူထဲမှဝင်လျှင် တက် စီးလျှင်မတက်မီက ကြိုတင်ပြီး ရေအေးသောက်ထားပါ။

အချိုလူကြီးများသည် ကားပေါ်တွင် ဆီးသွားချင်မည်စိုးသဖြင့် ရေမသောက်ဘဲ ခရီးသွားလေ့ရှိသည်မှာအမှားဖြစ်ပါသည်။

ထို့အ တူပင် ညအိပ်ချိန်တွင် အဲယားကွန်း ဖွင့်အိပ်သူများမှာလည်း အိပ်ရာမဝင်မီ ရေအေးတစ်ခွက် သောက်ပြီးမှအိပ်လျှင် ကိုယ်တွင်း(အစာအိမ်)မွ အပူနှင့် ပြင်ပအဲယားကွန်းမှအအေးဓာတ်တို့ ဝိရောဓိဖြစ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရာရောက်မည် ဖြစ်သည်။

အထကျဖောျပွခဲ့သော အချကျသုံးချက်ကိုသတိပွုလိုကျနာခွငျးဖွငျ့ အဲယားကှနျးကားစီးသူမြား အပွငျ အဲယားကှနျးအခနျးဖွငျ့ အိပ်စကျသူများပါ အပူ၊ အအေးဝိရောဓိ လှနျကဲမှုကွောငျ့

လေဖြတ်ခြင်း၊ ဦးနှောက် သွေးကြောပြတ်ခြင်းဘေးမှကင်းဝေးစေနိုင်ကြောင်း သတိပေးတင်ပြအပ်ပါသည်။

#credit ကြည်လွင်မြင့်(မုဒြာ)

Zawgyi Version

ကားအဲယားကြန္းဖြင့္စီးသူမ်ား လိုက္နာသင့္သည့္အခ်က္သုံးခ်က္အဲယားကြန္း(Aircon)သည္ အခန္းတြင္းအပူခ်ိန္ကို စုပ္ယူေလွ်ာ့ခ်ေပးသည့္တီထြင္ဆန္းသစ္မႈ ျဖစ္ သည္။လြန္ခဲ့ေသာႏွစ္ေပါင္း ၅၀ ေက်ာ္ေပၚခါစက ေနအိမ္တိုက္ခန္းမ်ားအတြက္သာ အသုံးျပဳခဲ့ၿပီး ေနာက္

ပိုင္း ၁၉၈၀ ျပည့္ႏွစ္ဝန္းက်င္မွစကာကားမ်ားတြင္ပါ အဲယားကြန္းတပ္ဆင္ အသုံးျပဳလာႏိုင္ခဲ့သည္။ထိုစဥ္ ကဇိမ္ခံဆလြန္းကားမ်ား၊ ေဈးႀကီးေပးဝယ္ရေသာ ကားအေကာင္းစားမ်ားတြင္သာ တပ္ဆင္ေပးႏိုင္ခဲ့ေသာ္လည္းေနာက္ပိုင္းတြင္ကားအႀကီးအေသးအမ်ိဳးမ်ိဳးတြင္ အဲ

ယားကြန္းမပါေသာကားဟူ၍မရွိေတာ့ေပ။ကားအဲယားကြန္း၏ေကာင္းက်ိဳးမွာပူအိုက္ျခင္း ေလလုံ၍အသက္ရႉက်ပ္ျခင္းမွ ကာကြယ္ႏိုင္ သည့္အျပင္ မိုးတြင္းအခါ မိုး႐ြာ၍ ကားမွန္ အလုံပိတ္ေမာင္းေသာအခါ အတြင္းမွအပူေငြ႕ျပန္ၿပီး မွန္မ်ားမႈန္ဝါး ကာ ျပင္ပသို႔ေကာင္းစြာမ

ျမင္ရျခင္းကိုပါ အကာအကြယ္ေပးသည္။မိုး႐ြာေသာအခါ ျပင္ပအေအးဓာတ္ ေၾကာင့္ လူ၏ကိုယ္မွ အေငြ႕မ်ားထြက္လာကာ အတြင္းမွန္မ်ားမႈန္ဝါးသြားလွ်င္အဲယားကြန္းမွ စုပ္ယူေပး သည့္အျပင္ ေအအးဓာတၠိဳ ထုတ္လႊတ္ေပးသျဖင့္ ကားစီးသူမ်ားမွာေအးၿပီး

သက္ေသာင့္သက္သာ စီးႏိုင္ သည္။

သို႔ေသာ္ အပူပိုင္းေဒသမ်ားတြင္ အလြန္ေနပူျပင္းေသာအခ်ိန္ ကားအဲယားကြန္း ဖြင့္စီးသူမ်ားမွာ ေအးေနရာမွ ႐ုတ္တရက္ တံခါးဖြင့္ၿပီး အဆင္းတြင္ ျပင္ပအပူရွိန္ေၾကာင့္႐ုတ္တရက္ တံခါးဖြင့္ၿပီး အဆင္းတြင္ ျပင္ပအပူရွိန္ေၾကာင့္ ႐ုတ္တရက္ မူးလာကာ လဲက္သူ၊

သတိလစ္သူ၊ သက္ႀကီး႐ြယ္အိုမ်ားတြင္ အပူ ေအအး တုံ႔ျပန္မႈေၾကာင့္ဦးေႏွာက္ေသြးေၾကာျပတ္ကာ ေသဆုံးရသူမ်ား ရွိလာသည္အထိ အႏၲရာယ္ႀကီး လာသည္ကို ေတြ႕ရွိလာရပါသည္။

ညပိုင္းအဲယားကြန္း ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ားျဖင့္ ခရီးသြားသူမ်ားတြင္လည္း ပါးတစ္ျခမ္း႐ြဲ႕ျခင္း၊ မ်က္ႏွာႏွင့္ ကိုယ္တစ္ျခမ္းေလျဖတ္ျခင္းမ်ားပါ ေတြ႕ႀကဳံလာရျခင္းကို မၾကာခဏ ေဆး႐ုံ၊ ေဆးခန္းမ်ားတြင္ ေတြ႕လာရပါသည္…။

အျခားဆန႔္က်င္ဘက္ အျဖစ္အပ်က္မွာ ေနပူထဲမွလာၿပီး အဲယားကြန္းဘတ္စ္ကားစီးသူ သက္ႀကီး ႐ြယ္အို တစ္ဦးမွာ ကားထဲတြင္ပင္ သတိလစ္ၿပီး စကားေမးမရသျဖင့္ ကားေမာင္းသူႏွင့္တာဝန္ရွိသူမ်ားမွ ေဆး႐ုံႀကီးသို႔ပို႔ေပးရာ အပူေအအး ဆန႔္က်င္ဘက္ေၾကာင့္ Heat

Stroke ရၿပီး ဦးေႏွာက္ေသြးေၾကာေပါက္ ကာ အသက္ဆုံးရႈံးရေၾကာင္း၂၀၁၉ ခုႏွစ္ ဧၿပီလထုတ္ သတင္းစာမ်ားတြင္ ဖတ္ရႈရသည္။

အဲယားကွန်း ကားစီးမည်႕ သက်ကြီးရွယ်အိုျမား ကျႏ်းမာေရးမေကာင်းသူျမားႏွင်႕ အထူးသဖြင်႕ေသွးတိုးေရာဂါအခံရွိသူ မ်ား သတိထားသင်႕သည်႕ အခၾက်ဖြစ်သည်။

႐ုတ္တရက္ အပူေအအး အေျပာင္းအလဲသည္ ဦးေႏွာက္ေသြး ေၾကာေပါက္ၿပီး သတိလစ္ ေလျဖတ္ႏိုင္သည္ကို သတိထားၾကပါကားအဲယားကြန္းဖြင့္စီးသူမ်ား၏ ေအနအထားကို ေလ့လာၾကည့္ ေသာအခါ-

(၁) ေနပူထဲမွ ကားထဲ ဝင္ၿပီးေနာက္ အဲယားကြန္းဖြင့္စီးသူ၊(၂) ကားထဲမဝင္မီကပင္ အဲယားကြန္း ႀကိဳတင္ဖြင့္ထားေသာ ကားအတြင္းသို႔ ေနပူထဲမွလာၿပီး ဝင္ထိုင္ လိုက္သူ။

(၃) ေနအိမ္မွ ကားအဲယားကြန္းဖြင့္ စီးလာၿပီး ေနပူျပင္းေသာတစ္ေနရာအေရာက္တြင္ ကားထဲမြ အျပင္ ၾထကႅိဳက္သူ။ စသည္ျဖင့္ အေျခအေနမတူ ကြဲျပားမႈသုံးမ်ိဳး ကိုေတြ႕ရွိရပါသည္။

ထိုသူမ်ားတြင္ အသက္ငယ္ ေသးသူမ်ားမွာဘာမွမျဖစ္ေသာ္လည္း အသက္ ၄၀ ေက်ာ္၊ ၅၀ ႏွစ္အတြင္း သက္လတ္ပိုင္းမ်ားတြင္ ေခါင္း မူးျခင္း၊ ေခါင္းကိုက္ျခင္း ေဝဒနာခံစားရေၾကာင္း ေတြ႕ ရပါသည္။

အသက္ ၆၀ ေက်ာ္ ၇၀ ခန႔္ လူႀကီးမ်ားမွာ ေခါင္းမူး႐ုံမက ႐ုတ္တရက္ လဲက်ျခင္း၊ ေလျဖတ္ျခင္း၊ ဦးေႏွာက္ေသြးေၾကာျပတ္ျခင္းမ်ားပါ ျဖစ္ႏိုင္ပါသည္။

အပူ၊ ေအအးဝိေရာဓိေၾကာင့္ ကားအဲယားကြန္း ဖြင့္စီး သူမ်ားလိုက္နာေစလိုသည့္ အခ္က္သုံးခ္ကၠိဳ တင္ ျပလိုပါသည္

(၁) ကားအဲယားကွန်းမဖွင်႕မီ စက်ႏႈိးပြီး ကားမွန္တံခါးမ်ားအားလုံးခ်ထားပါ။ ပြင်ပလေဝင်ပြီး ေနာက်မွ ကားအဲယားကွန်းကို အနိမ်႕ဆုံးမွ စ၍ ဖွင်႕ပါ။

ထို႔ေနာက္မွ မွန္မ်ားျပန္တင္ၿပီးစီးလွ်င္ အပူ၊ ေအအး ႐ုတ္တရက္ အေျပာင္းအလဲ မျဖစ္ေစႏိုင္ပါ။

(၂) ေနပူခ်ိန္အဲယားကြန္းသုံးေသာ ကားျဖင့္ အျပင္သြားလွ်င္ ေရသန႔္ဗူး ယူေဆာင္သြားပါ။ ေနပူျပင္းသည့္ေနရာတြင္ ကားရပ္ၿပီး အျပင္းသို႔မဆင္းမီ ေရကိုအေတာ္အသင့္ ေသာက္ၿပီးမွ ဆင္းလွ်င္ ႐ုတ္တရက္ဦးေႏွာက္သို႔ ေသြးေဆာင့္တက္ျခင္းမွ ကာကြယ္ႏိုင္ပါသည္

(၃) အဲယားကြန္း ႀကိဳတင္ဖြင့္ထားသည့္ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ားေပၚသို႔ ေနပူထဲမွဝင္လွ်င္ တက္ စီးလွ်င္မတက္မီက ႀကိဳတင္ၿပီး ေရေအးေသာက္ထားပါ။

အခ်ိဳလူႀကီးမ်ားသည္ ကားေပၚတြင္ ဆီးသြားခ်င္မည္စိုးသျဖင့္ ေရမေသာက္ဘဲ ခရီးသြားေလ့ရွိသည္မွာအမွားျဖစ္ပါသည္။

ထို႔အ တူပင္ ညအိပ္ခ်ိန္တြင္ အဲယားကြန္း ဖြင့္အိပ္သူမ်ားမွာလည္း အိပ္ရာမဝင္မီ ေရေအးတစ္ခြက္ ေသာက္ၿပီးမွအိပ္လွ်င္ ကိုယ္တြင္း(အစာအိမ္)မြ အပူႏွင့္ ျပင္ပအဲယားကြန္းမွအေအးဓာတ္တို႔ ဝိေရာဓိျဖစ္ျခင္းမွ ကာကြယ္ရာေရာက္မည္ ျဖစ္သည္။

အထက်ေဖာ်ပြခဲ့ေသာ အခ်က်သုံးခ်က္ကိုသတိပြဳလိုက်နာခြင်းဖြင်႕ အဲယားကွန်းကားစီးသူျမား အပြင် အဲယားကွန်းအခန်းဖြင်႕ အိပ္စက်သူမ်ားပါ အပူ၊ အေအးဝိေရာဓိ လွန်ကဲမႈေကြာင်႕

ေလျဖတ္ျခင္း၊ ဦးေႏွာက္ ေသြးေၾကာျပတ္ျခင္းေဘးမွကင္းေဝးေစႏိုင္ေၾကာင္း သတိေပးတင္ျပအပ္ပါသည္။

#credit ၾကည္လြင္ျမင့္(မုျဒာ)

Add a Comment

Your email address will not be published.